Nous suivre Numéro 381 - 8 décembre 2020
		Table Ronde « live »
		Assistez en direct au débat sur l’immobilier logistique !
		Supply Chain Village organise le jeudi 17 décembre de 11h00 à 12h00 une Table Ronde « Live » sur le thème : « L'immobilier logistique résiste à la crise ». Malgré le Covid, l'immobilier logistique est relativement peu touché avec un niveau de transactions tout à fait correct. Ce débat d'environ une heure a pour objectif d'éclairer les directeurs Supply Chain et les directeurs immobiliers sur les raisons qui expliquent la bonne tenue du secteur. Cinq personnalités du secteur confronteront leur point de vue : Christophe CHAUVARD, directeur général de P3 LOGISTIC PARKS, Grégory BLOUIN, directeur général de VIRTUO, Benoit CHAPEY, directeur du développement de Goodman, Pierre PHILIPPOT, directeur général de LOGICOR, John BALTAY Directeur Marketing groupe de GSE. Les chiffres du marché, la poussée du e-commerce, les cessions de portefeuilles, les tendances actuelles et à venir… autant de sujets qui seront abordés dans cet échange auquel vous pourrez participer en posant vos questions. JE M'INSCRIS A LA TABLE RONDE IMMOBILIER
		CILOG
		1,7 milliard pour soutenir les acteurs de la logistique
		Le Comité Interministériel pour la Logistique (Cilog) promis par le gouvernement d'Edouard Philippe s'est réuni pour la première fois hier matin. Au cours de cette réunion pas moins de 16 mesures ont été annoncées dans le cadre d'une enveloppe de 1,7 milliard d'euros, dont une bonne partie (800 millions d'euros) en baisse d'impôts de production. Ces décisions prises en faveur de la filière, s'inspirent directement du rapport Daher-Hémar sur la performance logistique, remis au gouvernement fin 2019. Notons qu'au-delà des mesures financières, le gouvernement a souligné le rôle essentiel de la logistique : « Cette crise a montré le caractère stratégique de la logistique », a notamment souligné Agnès Pannier-Runacher, la ministre chargée de l'Industrie. « Le secteur doit se transformer pour devenir plus compétitif face aux voisins européens, faire sa transition écologique avec de nombreux emplois en jeu », a poursuivi la ministre. A ce titre le Cilog s'est exprimé en faveur du fret ferroviaire avec un soutien de près de 500 millions d'euros, versés pour moitié par l'État et pour l'autre moitié par les collectivités. Les transporteurs routiers recevront quant à eux, 100 millions d'euros pour accompagner leur transition vers des motorisations alternatives au diesel. 175 millions d'euros seront consacrés au transport fluvial sur deux ans. A noter enfin une enveloppe de 300 millions pour le recyclage de friches industrielles existantes. Avec cette contrainte : tout projet de nouvel entrepôt de plus de 40.000 m² donnera lieu à une évaluation environnementale. Cette première réunion du Cilog a donc accouché de mesures concrètes. Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique, s'est dite satisfaite en espérant que les réunions du Cilog s'inscriraient dans la durée, contribuant au soutien et à la reconnaissance de la filière (voir ci-dessous). JPG Photo : des décisions dans la droite ligne du rapport Daher-Hémar
		CILOG
		Une première victoire pour France Logistique
		France Logistique se félicite des mesures annoncées au premier Comité Interministériel de la Logistique (Cilog) qui s'est déroulé hier à Paris. Trois axes s'en dégagent : la reconnaissance du caractère essentiel et stratégique de la filière ; les premières mesures pour améliorer sa compétitivité ; la volonté de poursuivre le travail public/privé avec France Logistique. Le caractère essentiel du secteur. Celui-ci a été mis en lumière au plus fort de la crise du Covid. Tous les acteurs ont été mobilisés, en particulier pour l'approvisionnement en masques ou produits alimentaires, malgré des conditions particulièrement difficiles. Pour les enjeux à venir sur les vaccins, les entreprises du transport et la logistique auront là-encore un rôle majeur à jouer. De même qu'elles apparaissent comme indispensables dans les politiques de relocalisation industrielle. Les premières mesures. France Logistique se félicite des aides aux modes massifiés ainsi que celles dédiées au renouvellement des flottes du mode routier. L'association note également le soutien du gouvernement au plan de développement du fret ferroviaire et l'intégration de la logistique, dans les dispositifs favorisant l'implantation dans les territoires, via l'aide au renouvellement des friches ou la réalisation de sites « clés en main ». Toujours au nombre des premières mesures : l'appui au développement d'entrepôts écologiques, par le relèvement du seuil de rachat automatique de l'énergie photovoltaïque ou la capacité à construire en hauteur pour limiter l'empreinte au sol. Volonté de collaboration public / privé. Trois personnalités sont qualifiées, dont Anne-Marie Idrac, présidente de France Logistique, pour proposer une stratégie nationale structurée de la logistique urbaine durable. Par ailleurs les travaux à venir doivent approfondir les points suivants : Clarification et simplification des règles fiscales applicables aux entrepôts ; Amélioration des performances de nos ports et de nos modes massifiés ferroviaires ou fluviaux ; Partage d'une stratégie de logistique urbaine permettant d'optimiser les flux de marchandises dans le respect des enjeux environnementaux. Elaboration d'une feuille de route pluriannuelle pour la transition énergétique du transport routier ; Enfin, définition d'un programme d'actions concernant l'évolution des compétences et des emplois, notamment en matière de numérique. Rappelons que l'Association France Logistique regroupe et coordonne l'ensemble des acteurs privés de la filière logistique française. Elle rassemble à la fois les principales organisations & associations professionnelles (AFILOG, AUTF, CGI, FNTR, OTRE, TLF/TLF Overseas), ainsi que des entreprises du secteur (à ce jour : Bolloré Logistics, Carrefour Supply Chain, Catella Logistic Europe, C-Logistics, Ceva Logistics, Daher, Geodis, Heppner, ID Logistics, Groupe La Poste, Prologis, Sogaris, STEF). JPG Photo : Anne-Marie Idrac
Marché de le Communication
		DHL Supply Chain, re-signe avec Corning Pouyet
		DHL Supply Chain annonce le renouvellement de son contrat pour 3 ans avec Corning Pouyet SAS, société spécialisée dans les infrastructures de communication. Suite à l'acquisition par Corning Incorporated en 2018 de la division « marché de communication » de 3M et de l'entité Pouyet 3M Telecommunications S.A.S, Corning continue de proposer des solutions complètes pour les réseaux de télécommunications, les centres de données et les réseaux tertiaires. Selon le prestataire, celui-ci aurait été retenu en raison de ses nombreuses références client dans le secteur de la technologie ainsi que sa capacité à proposer une solution complète clé-en-main et opérationnelle dans les meilleurs délais. JPG
Transport
		Riou Glass scelle un accord avec le transporteur Groupe Vallée
		L'ETI Riou Glass, spécialisée dans la fabrication et la transformation du verre plat, et le Groupe Vallée annoncent avoir signé un accord de partenariat portant sur la société de transport STV. Effectif à compter du 1er décembre, celui-ci entérine la cession de 60% des parts de la société de transport du groupe Riou Glass, nommée STV (pour Société de Transports Verriers), au Groupe Vallée, spécialisé dans le transport et la logistique, Riou Glass conserve les parts restantes. Par cette collaboration, le Groupe Vallée consolide ses positions sur le marché du transport en France et entend se développer sur le segment du verre. Il assurera désormais la gouvernance opérationnelle de STV. « Ce partenariat est le fruit d'une rencontre entre deux sociétés familiales normandes qui partagent une vision commune : des valeurs humaines transmises de génération en génération, un encrage fort dans nos régions, des emplois durables… » témoigne Thierry Vallée, Président du Groupe Vallée. Pour Riou Glass, cette collaboration vise à se concentrer davantage sur son savoir-faire de fabricant de vitrages design et hautes performances. JPG
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