Nous suivre Numéro 380 - 7 décembre 2020
		EDITO
		Quelle logistique pour les vaccins ?
		L'industrie pharmaceutique se dit prête à produire tous les vaccins nécessaires aux besoins de la population. Mais pour le professeur Philippe Juvin, chef des urgences de l'Hôpital Pompidou « Cette affaire de vaccination de masse est une question de logistique qui n'est pas le métier de l'Etat. Il faut donner ça à des gens dont la logistique est le métier, soit des entreprises privées de logistique soit l'Armée ». En fait, la difficulté est moins le problème du transport entre les sites de production et le stockage de masse que la distribution entre les entrepôts centraux et les centres de vaccination. Car au-delà des aspects purement techniques qui ne seront pas simples à régler (pour Pfizer, maintien d'une température à -80° jusqu'au patient), il faudra également gérer les flux de manière optimum pour éviter les dysfonctionnements que l'on a connu avec les tests de dépistage. Naturellement si l'on considère que cette opération peut s'étaler sur 6 mois ou un an, l'Etat trouvera des solutions. Mais alors, à quoi aura servi de concevoir et de produire un vaccin dans des délais hors normes, si la vaccination ne peut être réalisée rapidement, sur l'ensemble de la population qui le souhaite, uniquement pour des raisons logistiques ? Philippe Juvin a raison : dans cette course à la montre, la logistique doit être prise très au sérieux JPG
		9 décembre à 14h (Rappel)
		Les Technologies qui fluidifient et sécurisent l’entrepôt
		Mercredi 9 décembre à 14 heures Webconférence sur le thème : « Au cœur de la digitalisation des flux : éclairer, tracer, optimise ». Cet événement réalisé en direct depuis le plateau 2 de Supply Chain Village, vous permettra de mieux comprendre comment la combinaison de technologies telles que la LED intelligente, la technologie Beacon, le Tracking vidéo et la blockchain peuvent vous permettre de gagner en performance et en fiabilité. Pour ce débat Gilles Tassery (E-Dentic) sera accompagné de Corinne Grapton (Le Studio Led), Renaud Lecacheux (Alo Mining) et Clément Bergé-Lefranc (Ownest). Ils présenteront des réalisations concrètes et éprouvées et répondront à toutes vos questions. Photo : Corinne Grapton et Gilles Tassery JE M'INSCRIS à cette Webconférence
Automatisation
		Des livres « On Demand » en 20 minutes chrono !
		Le distributeur allemand Libri, spécialisé dans la distribution de livres et le spécialiste de l'auto-édition à la demande, BoD (Books on Demand), ont installé un système hautement automatisé pour des livraisons accélérées et des temps de traitement réduits à une vingtaine de minutes en moyenne. Le cœur du dispositif est le trieur à pochettes OmniPick de l'équipementier TGW. Pour bien comprendre le process, il convient de préciser au préalable que le catalogue BoD comprend actuellement plus de quatre millions de titres numérisés pouvant être imprimés et expédiés dans les 24 à 48 heures. Une partie des livres doivent pour cela être transportés du site de production de BoD près de Hambourg au centre logistique de Libri de Bad Hersfeld, à 400 kilomètres de là. Pour accélérer le processus, BoD et Libri ont créé à Bad Hersfeld sous le nom « Plureos », un nouveau centre d'impression sur demande. Les livres imprimés sont récupérés au bout de la ligne de tirage et transférés à la station de chargement qui les place un par un dans chaque pochette suspendue. À l'étape suivante, les pochettes pénètrent dans le buffer dynamique d'une capacité de 19.000 pochettes. Un buffer de pré-tri les regroupe d'abord en lignes de tri avant que le trieur à matrice exécute la séquence finale. Le procédé se termine par le convoyage des livres vers les stations de conditionnement et leur mise en bacs de livraison de Libri. OmniPick permet une consolidation de commandes centralisée. Que les articles proviennent des zones de préparation de commandes automatisées ou manuelles ou qu'ils soient déjà entreposés dans la zone Réception des marchandises dans l'OmniPick (retours ou articles à forte rotation par exemple), ils sont tous triés, mis à disposition et emballés ensemble. La mise en service du système automatisé de Bad Hersfeld dans la Hesse est prévue pour l'automne 2021. JPG Photo ©Libri Books on Demand
Gestion d’entrepôt
		Un nouveau WMS pour La Halle reprise par Beaumanoir en juin
		C-LOG, prestataire logistique du groupe Beaumanoir spécialiste du prêt-à-porter français, avait déjà confié à Körber la mise en œuvre de son système de gestion d'entrepôt (WMS) et son système de Distributed Order Management pour 5 sites (Saint-Malo, Longueil Sainte-Marie, Pleudihen, Cambrai et Vatry) pour l'intégration de nombreuses marques du groupe telles que Bonobo, Cache Cache, Bréal et de nouveaux clients comme Majestic Filatures par exemple. Ce fut encore le cas en juillet 2020, lorsque C-LOG a repris toute l'activité logistique de la marque La Halle, cédée au groupe Beaumanoir au mois de juin. Le site de Montierchaume de La Halle de 41.000 m² a été repris pour la partie « vêtements », et un espace de stockage a été ouvert sur la zone de Cambrai pour les chaussures. Le WMS a dû être déployée en un laps de temps extrêmement court. Les premiers ateliers de spécifications fonctionnelles ont eu lieu le 15 juillet, soit une semaine après le rachat de l'enseigne pour un démarrage de l'activité le 4 septembre. Les défis de ce site étaient nombreux : reprise d'une partie de l'automatisation du site, développement du core model WMS, de la logistique e-commerce, ré-étiquetage des emplacements, interfaçage avec un système de mise en tournée et la formation de 80 utilisateurs.« C'est grâce à la forte mobilisation de l'ensemble des équipes Körber, la maturité des équipes projets C-LOG sur la solution Körber et la motivation des équipes opérationnelles que nous avons pu relever ce défi », déclare Gwendal Buzulier, directeur industrialisation chez C-LOG. JPG
Transport
		Quand le métro prend le bateau
		Geodis va acheminer, pour le fabricant français Alstom, les 10 trains de la ligne 3 du métro de Hanoï, soit un total de 40 voitures. L'opération s'étalera sur une période de neuf mois et devrait être achevée d'ici la fin du premier semestre 2021. Ce week-end une nouvelle rame a quitté le port de Dunkerque, à bord du navire le Champs Elysées. Il faudra deux mois pour les acheminer jusqu'à Hanoï. Au total, dix expéditions sont prévues. Les équipes « Projets industriels » de Geodis gèrent le processus de transport de bout en bout, de la France au Vietnam en passant par la Malaisie. Les opérations comprennent le chargement des rames au départ de l'usine Alstom à Valenciennes, l'acheminement en convoi exceptionnel vers Dunkerque, la manutention portuaire, la livraison sur le site de destination et l'ingénierie du transport. JPG
Logistique médicale
		Bolloré remporte un contrat pour fournir des solutions d'entreposage médical au Soudan
		Bolloré Transport & Logistics a décroché un contrat pour fournir au Haut-Commissariat des Nations Unies pour les réfugiés (HCR) des solutions d'entreposage médical au Soudan. Ce contrat d'un an renouvelable prévoit le stockage de médicaments, de fournitures et d'équipements médicaux sous température dirigée à -23˚C. À cette fin, Bolloré Transport & Logistics a investi dans un entrepôt de 800 m² situé dans la nouvelle zone industrielle de Jebra, à Khartoum, à proximité de l'aéroport principal de la ville. Il comprend deux zones de température, l'une de 15-25˚C et l'autre de 25-30˚, ainsi qu'une chambre froide de -23˚. JPG
Messagerie
		Nouvelle agence DB Schenker à Pau
		Les équipes de DB Schenker à Pau ont intégré leur nouvelle agence le 4 décembre. Cette construction de 1.892 m² réalisée pour un montant total de 3.381.000 € (foncier inclus), est la 6e agence à ouvrir en 2020. DB Schenker a défini un plan d'investissements immobiliers de 200 millions d'euros sur 5 ans, de 2018 à 2022, en France et dans les DROM. Le bâtiment a été pensé pour réduire sa consommation énergétique avec un éclairage LED et une exposition plein sud pour favoriser la lumière et le chauffage naturel. Une prairie fleurie de 1.000 m² a aussi été conservée sur la zone afin de favoriser la biodiversité. JPG Photo ©DB Schenker
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Agenda prévisionnel     RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !   Dates Heures Thèmes Partenaires 09/12 14h00 Webconférence Au coeur de la digitalisation des flux : éclairer, tracer, optimiser E-Dentic 10/12 14h00 Webcast How Electrolux is Optimizing Operations with Real-Time Transportation Visibility Project44 14/12 14h00 Webconférence Les nouveaux défis de la logistique pour l'axe Seine Haropa et SC-Village 15/12 11h00 Émission Live : l'Agence du Don en Nature partage son expérience sur l'implémentation du WMS Generix dans son entrepôt-école Generix 17/12 10h00 Table Ronde « Live » : L'immobilier logistique résiste à la crise SCV et ses partenaires 17/12 14h00 Webconférence IOT : comment optimiser un pool d'actifs logistiques Diagma Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda
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