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Rappel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mardi, un webinar autour de la Supply Chain Advanced Analytics (en anglais) |
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QAD Dynasys et Supply Chain Village vous invitent à participer nombreux mardi 10 novembre prochain à partir de 11h à un webinar (en anglais) sur le thème « Supply Chain Advanced Analytics ». Cette conférence sera assurée par Gary Shaw, Principal Business Consultant, QAD DynaSys Pour rendre votre Supply Chain agile, vous devez avoir la capacité de détecter, analyser et prendre les meilleures décisions pour atteindre les objectifs de votre entreprise. Dans ce webinar de 30 minutes, vous comprendrez pourquoi les Advanced Analytics sont si importants pour une prise de décision rapide, agile et efficace. Assistez également à une démo en ligne des Advanced Analytics, solution entièrement intégrée dans QAD DynaSys DSCP (Digital & Supply Chain Planning). ![]() et inscription |
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Immobilier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les Crudettes auront bientôt leur nouvel entrepôt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les équipes d'Idec Agro & Factory accompagnent le Groupe LSDH dans la réalisation clé en main d'une opération logistique de 17.000 m² à Châteauneuf-sur-Loire (45). Depuis le lancement des travaux au printemps dernier, cet ouvrage s'érige progressivement laissant apparaître ses formes définitives. La construction va se poursuivre jusqu'à l'été 2021 avant l'entrée dans les lieux des marques « Les Crudettes » et « C'est qui le Patron ? ». Avec des zones atteignant 20 mètres de haut, le bâtiment permettra le stockage des produits au-dessus de la zone de préparation. Par ailleurs, le process bénéficiera d'une automatisation importante avec des convoyeurs qui se chargeront du transit et du filmage des palettes. La livraison du bâtiment est prévue pour septembre 2021. JPG Photo : le chantier du Groupe LSDH à Chateauneuf-sur-Loire (45) – ©Jocelyn Meynard pour Idec Agro & Factory |
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Replay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le quai connecté pour éliminer les litiges : l'expérience d'ID Logistics |
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Vous pouvez désormais revoir la webconférence consacrée au « quai connecté ». Lors de cette présentation, Benoit Boiron, Manager innovation d'ID Logistics et Gilles Tassery, président de la société E-Dentic, ont montré, exemples à l'appui, comment la digitalisation des quais et le contrôle des chargements en temps réel permettent d'éradiquer les dévoyés, de gagner en productivité, et de remporter l'adhésion des opérationnels. Voir le Replay |
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Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une alternative aux systèmes de tri à plateaux chez JD.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L'e-commerçant chinois JD.com a déployé le système « Mini Yellow » de LiBiao dans son centre de tri de MaChong. Sur une surface de seulement 1.084 mètres carrés, une flotte de 200 robots peut trier 9.000 colis par heure. La gamme « Mini Yellow » a été développée par LiBiao comme une alternative aux systèmes de tri à plateaux basculants traditionnellement utilisés pour ce type d'activité. STO Express est une autre entreprise de logistique chinoise qui a mis en place ces robots. Dans ses installations à Tianjin, près de 500 machines sont en service. Ici les « robots » ont une capacité de tri de 22.000 colis par heure et occupent une surface au sol d'un peu plus de 2.350 mètres carrés. À chaque poste d'insertion, un travailleur place un colis - qui peut mesurer jusqu'à un mètre cube et peser jusqu'à 5 kg - sur un robot en attente. L'étiquette d'expédition du colis est alors automatiquement scannée et une rampe de destination est attribuée en fonction de la ville à laquelle le colis est destiné. Le système de navigation dirige chaque robot et son chargement vers la goulotte attribuée et, à l'arrivée, le colis est basculé par une ouverture dans la grille de la rampe attribuée. Le colis glisse dans un sac à courrier en attente au niveau inférieur. Le système de contrôle indique quand un sac est plein et des informations détaillées sur la livraison sont imprimées et attachées au sac avant qu'il ne soit transféré dans la zone d'expédition et dans les véhicules de livraison en attente. À ce jour, plus de 10.000 robots mobiles autonomes LiBiao sont en service dans de nombreuses entreprises dont Walmart aux États-Unis, Uniqlo au Japon et Kmart en Australie. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Commerce en ligne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le Covid pourrait accélérer le comportement éco-responsable des e-consommateurs |
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Selon une étude réalisée par KPMG et la Fevad, les cyberacheteurs seraient de plus en plus éco-responsables. En effet, 70% disent privilégier les sites qui mettent en avant une démarche responsable et 81% d'entre eux considèrent la RSE comme sujet prioritaire. Cette prise en considération d'éléments RSE conduit en particulier les cyberacheteurs à regrouper les commandes afin de limiter les livraisons (pour 71% d'entre eux), privilégier l'achat auprès de sites français (68%), favoriser la livraison en point relais (66%), ou encore envisager l'achat de produits issus de l'économie circulaire (51%). Des tendances lourdes que la crise du Covid pourraient accélérer comme le souligne Jean-Marc Liduena, Associé KPMG, en charge de la practice Advisory Consumer & Retail : « La crise du Covid-19 devrait agir comme catalyseur de prise de conscience et de passage à l'action en matière environnementale et sociale – du côté des cyberacheteurs comme des e-marchands. De nombreux acteurs du e-commerce se sont déjà engagés dans une démarche RSE et souhaiteront en accélérer la mise en œuvre afin de répondre aux nouvelles attentes des clients, exacerbées par la crise. Dans ce contexte, l'e-commerce a un rôle clé à jouer pour favoriser le développement de produits responsables et leur accessibilité »JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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