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Advanced Analytics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Un webinar en anglais + démo en « live » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
QAD Dynasys et Supply Chain Village vous invitent à participer nombreux le 10 novembre prochain à partir de 11h à un webinar (en anglais) sur le thème « Supply Chain Advanced Analytics ». Cette conférence sera assurée par Gary Shaw, Principal Business Consultant, QAD DynaSys Pour rendre votre Supply Chain agile, vous devez avoir la capacité de détecter, analyser et prendre les meilleures décisions pour atteindre les objectifs de votre entreprise. Dans ce webinar de 30 minutes, vous comprendrez pourquoi les Advanced Analytics sont si importants pour une prise de décision rapide, agile et efficace. Assistez également à une démo en ligne des Advanced Analytics, solution entièrement intégrée dans QAD DynaSys DSCP (Digital & Supply Chain Planning). Programme complet et inscription |
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Edito | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La pandémie peut-elle accélérer la transformation digitale ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De même que les guerres ont fait naître certaines découvertes, l'actuelle pandémie et ses conséquences sur la consommation, peut-elle jouer un rôle d'accélérateur dans la transformation digitale ? C'est probable. Dans les périodes de crises profondes et durables, le réflexe naturel est de s'adapter. Autrement dit : à contexte exceptionnel, mise en œuvre de moyens d'exception. Dans le domaine de la Supply cela se traduit par de nouvelles approches de gestion de flux. L'objectif étant de faire face à la variabilité de la demande et de coller au plus près de la réalité du terrain. Pour de nombreuses entreprises de la distribution et du secteur PGC, cet impératif est aussi l'occasion de tester de nouvelles solutions. Ce sont par exemple des S&OP plus fréquents. Mais c'est également l'accélération des projets digitaux en cours. A cet égard, les technologies de pointe dans l'analyse et le traitement des données en temps réel, pourraient être les grands gagnants, et connaître un développement beaucoup plus rapide que prévu. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jobs Village | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profession S&OP manager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qui est le S&OP Manager et que recouvre précisément cette fonction ? Telle est la question que Gilles Barbier a posé à Florence Netter, Manager du Pôle RH-Recrutement au sein du cabinet Diagma dans l'émission Job Village. Voir la vidéo du jour |
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Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mathieu Boyer arrive chez SprintProject | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SprintProject annonce l'arrivée de Mathieu Boyer, spécialiste de la veille internationale. Son expertise ouvre ainsi de manière significative le volet international de la veille sur les startups et l'analyse des tendances sur l'innovation dans la Supply Chain de demain. Depuis 2018, SprintProject cartographie les startups innovantes françaises susceptibles de faire pivoter la filière Supply Chain. Au total, ce sont plus de 290 startups qui ont été détectées dans la Supply Chain, près de 250 startups actives, qui ont été identifiées et cartographiées et 188 d'entre elles qui ont été rencontrées lors de Sitting Startups et qui sont suivies régulièrement. SprintProject est partenaire de Supply Chain Village avec l'émission mensuelle « Start me Up » consacrée aux jeunes pousses prometteuses. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Points Relais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mondial Relay maintient son activité pendant le confinement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mondial Relay tient à rester opérationnel à l'approche des fêtes : sur ses 9.600 Points Relais en France, 7.300 auraient déjà répondu présent ! Pour soutenir ses Points Relais qui resteront ouverts, l'enseigne va d'ailleurs doubler la commission pour tous les colis livrés durant le mois de novembre. Soit plusieurs millions d'euros alloués à l'indemnisation des commerçants. Mondial Relay encourage également les solutions alternatives comme le click & collect ou encore l'ouverture en demi-journée, « pour permettre une organisation logistique fluide et réactive ». JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Covoiturage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E.Leclerc et Shopopop unis pour un nouveau mode de livraison | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shopopop et E.Leclerc annoncent un partenariat national afin de développer le covoiturage de courses. Cette solution de livraison collaborative serait, selon les 2 partenaires, « une réponse aux nouveaux modes de consommation grâce à la souplesse du service qui permet notamment la livraison du dernier kilomètre ». A l'instar du covoiturage, Shopopop offre la possibilité aux shoppers de rentabiliser leurs déplacements et de compléter leurs revenus en profitant d'un trajet déjà prévu pour livrer une commande : en fonction de la commande (volume, poids…), ils récupèrent en moyenne entre 6 et 9 € par livraison. Adeptes des pratiques collaboratives, actifs urbains, étudiants ou encore personnes recherchant un complément de revenus, chacun peut s'inscrire sur la plateforme. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enquête | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le Covid ne devrait pas remettre en cause la globalisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bolloré Logistics et Transport Intelligence se sont associés pour réaliser conjointement une enquête mondiale auprès de 422 professionnels (chargeurs, prestataires et institutions financières) mettant en perspective les impacts de la crise du Covid-19 sur la supply chain et les changements structurels à venir à moyen terme. Réalisée en juillet et août 2020, cette enquête confirme pour 72% des sondés que la crise du Covid-19 bouleversera durablement l'organisation des supply chains mondiales. 31% d'entre eux pensent que l'éloignement des zones d'approvisionnement et leur concentration sur un faible nombre de pays pourraient être reconsidérés. Néanmoins, 61% des sondés estiment que la crise ne mettra pas en cause la globalisation comme modèle économique. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nomination | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steffen Flender, nouveau DG d'Interroll Automation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steffen Flender est le nouveau DG d'Interroll Automation depuis le 1er octobre. Agé de 41 ans, il dirige le site de Sinsheim, en Allemagne, et son Centre d'Excellence mondial de trieuses. À ce poste, il rend compte à Jens Strüwing, Vice-Président Exécutif Produits et Technologie d'Interroll, et membre du conseil d'administration. Ce titulaire d'une licence de gestion d'entreprise technique et d'un master en gestion d'entreprise de la St Gallen Business School, bénéficie d'une expérience de plus de 20 ans dans la gestion de produits pour les activités ferroviaires de Bombardier Transport. Plus récemment il était Directeur de division et Vice-Président Grands Comptes et Gestion de Projets JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automatisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulma Handling Systems automatise les installations de Saica Pack à Séville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saica Pack qui produit du carton ondulé, a mis en œuvre une solution de stockage et de transport automatisé dans ses installations de Séville, afin d'augmenter sa capacité de stock sans dépendre d'entrepôts externes. La solution a été développée conjointement avec Ulma Handling Systems et peut accueillir jusqu'à 7.000 palettes. Cette réalisation a permis à la compagnie d'accroître sa productivité en optimisant l'espace utilisé pour le stockage de son produit fini, parvenant ainsi à une plus grande fiabilité d'inventaire, une réduction des temps de chargement et un perfectionnement important de la qualité de palettisation. L'entrepôt automatisé est géré par 4 transstockeurs unit load, et le transport des expéditions est traité automatiquement. En outre, un chargement des camions est également en cours d'étude grâce à une solution de mise en œuvre de différents systèmes de livraison de produits. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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