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Journée Institut du Commerce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Les promotions ont-elles encore du sens ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L'Institut du Commerce vous propose le 15 octobre prochain une Journée « Promotions & Animations Commerciales 2020 » en format 100% digital, sur le thème : « Les promotions ont-elles encore du sens ? » 4 plateaux TV vous sont proposés pour apporter des éléments de réponses. Le programme est le suivant : 09h00-10h00 | Toujours plus de promotions mais une efficacité en recul 10h15-11h15 | Où faut-il investir en promotion-animation commerciale ? 11h30-12h30 | Comment adapter les campagnes sur les différents supports ? 14h00-15h00 | Peut-on proposer des promotions avec du sens ? L'inscription est obligatoire, gratuite pour les adhérents, avec un nombre de places illimité. Les codes de connexion par session seront transmis aux participants quelques jours avant l'événement. Replays et présentations seront disponibles après l'événement, exclusivement pour les adhérents. Photo : Françoise Acca, GT Promotion, Proxi, E-commerce Drive Institut du Commerce Programme complet et inscription |
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Haute disponibilité | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodis lance un service pour traiter les urgences | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En réponse au besoin accru de livraisons urgentes, Geodis propose désormais un service de « haute disponibilité » avec prise en charge dans les deux heures, 7j/7 et 24h/24. Le transport de la marchandise est assuré jusqu'à 1.200 kg partout en France et en Europe, au départ de France. Ce nouveau service repose sur une organisation dédiée qui s'engage à répondre à toute demande dans un délai de 30 mn. Les spécificités de chaque transport sont prises en compte ainsi que les différentes autorisations nécessaires, le cas échéant. L'ensemble des conducteurs disposent d'une application mobile dédiée. Celle-ci assure la géolocalisation du véhicule, la mise à jour en temps réel de l'heure estimée d'arrivée et l'envoi de notifications SMS à chaque étape clef de la course. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La vidéo du jour | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le JT de la Supply Chain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hervé Richal et Jean-Philippe Guillaume présentent en quelques minutes l'essentiel de l'information « Supply » de ces derniers jours. Au sommaire : Des robots mobiles une alternative aux systèmes de tri traditionnels Jungheinrich entre au capital d'un fabricant de robots Xavier Ménargues intègre DDS Logistics Clasquin accélère sa digitalisation avec Wakeo Mutual Logistics signe avec Unilever pour le sud de la France Une nouvelle plate-forme logistique pour SupplyWeb ! Shippeo partenaire de SAP Fretlink s'allie à Wenow et lance Green Roads Un centre de distribution de 143.000 m² pour JYSK en Hongrie Voir la vidéo |
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Luxe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LVMH, une visibilité consolidée sur les flux transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Le groupe LVMH a mis en œuvre Sightness sur ses flux de transport. Le périmètre a été progressivement étendu jusqu'à couvrir le transport express et l'Overseas, ceux qui opèrent les activités presse, le transport de valeur et la livraison haut de gamme aux particuliers. La couverture géographique est quant à elle mondiale et comporte par exemple des flux Domestiques (US, Asie…) ou Export… A travers ce déploiement, LVMH cherche à répondre à deux objectifs. Le premier est de permettre aux Maisons de mieux maîtriser les coûts, la qualité et l'activité transport en général. Par exemple, à travers son module Costs, Sightness offre une visibilité complète sur les coûts de transport et les volumes, au global mais aussi par Maison, transporteur ou encore pays. Le second objectif est de permettre aux Maisons de déployer facilement et rapidement la solution sur d'autres périmètres. « Sightness répond donc à un besoin très clairement identifié chez nous, en termes de visibilité sur nos flux de marchandises notamment, d'où une collaboration sur le long-terme », explique Jérôme Laprée, Category Manager Opérations chez LVMH. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Replay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entreprises en temps de crise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Supply Chain Village vous invite à voir ou à revoir les 5 webinars réalisés par le cabinet Citwell sur le thème « Entreprises en temps de crise ». Le premier Replay de cette série est « Maîtriser les risques et gérer les crises » avec la participation de Jean-Pascal Chichmanian, directeur associé du groupe Citwell et de Bernard Chassac, général de Brigade (2s), membre du Corps des Commissaires des Armées. Qu'est-ce qu'une cellule de crise ? Comment la mettre en place ? Comment gérer le risque et le maîtriser ? Telles sont notamment les questions qui sont abordées dans ce débat. S'inscrire pour accéder au Replay |
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Conjoncture | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L'immobilier logistique tire son épingle du jeu en 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« Si l'année 2020 sera bien moins bonne que les 3 dernières années, l'immobilier logistique va toute de même tirer son épingle du jeu grâce à la résistance du monde de la Supply face à la crise », constate Didier Terrier, Directeur associé d'Arthur Loyd Logistique. ALL a loué 150.000 m² entre juillet et septembre en région lyonnaise : 50.000 m² à XPO, 45.000 m², 27.000 m² et 24 000 m² à ID Logistics. Toutes ces nouvelles implantations sont situées sur le secteur Nord Isère (ex-pôle logistique de l'Isle d'Abeau) : « plus des 2/3 de ces transactions concernent la grande distribution, qui depuis l'arrivée du COVID-19, a vu son activité e-commerce se développer considérablement » précise Didier Terrier. Ces locations ont eu pour effet d'assécher l'offre de bâtiments logistiques disponibles sur Lyon et sa région. « Nous allons entrer dans une période très compliquée pour accueillir de nouvelles activités Supply en région lyonnaise ; d'autant plus que les différentes collectivités de cette région n'ont pas l'air disposées à maintenir le développement d'une activité, qui sans aucun doute, a créé le plus d'emplois sur ce territoire depuis une vingtaine d'années » souligne Didier Terrier. JPG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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