SC-Village-Video News-0342

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Numéro 342 - 5 octobre 2020

Table Ronde « LIVE »

L’IA peut-elle améliorer les prévisions ?

Vous êtes déjà plus de 200 inscrits pour assister en direct vendredi 16 octobre de 14h à 16h au débat : « L'IA peut-elle améliorer les prévisions ? » Depuis une trentaine d'années des solutions informatiques sont apparues avec un objectif : réduire au maximum la marge d'erreur entre l'estimation du prévisionniste et la réalité observée. Plus récemment encore certains éditeurs informatiques ont injecté de l'Intelligence Artificielle dans leurs solutions pour coller au plus près du besoin et flirter avec l'optimum. Mais les résultats obtenus sont-ils conformes aux promesses ? L'Intelligence Artificielle ouvre-t-elle la voie à une nouvelle génération d'outils ? Ce débat vise à mieux comprendre les apports mais aussi les limites des solutions que l'on peut trouver sur le marché. Avec la participation de : Régis Bourbonnais, directeur du Master Supply Chain Internationale de Paris-Dauphine, auteur de « Prévision des Ventes », Dominique Bourgoin, directrice générale et co-fondatrice d'Azap, François Biesbrouck, président-fondateur de BK Systèmes, Manuel Davy, président-fondateur de Vekia.
Animation : Jean-Philippe Guillaume.
Photos : Régis Bourbonnais, Dominique Bourgoin, François Biesbrouck et Manuel Davy
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Innovation

Des robots mobiles une alternative aux systèmes de tri traditionnels ?

Ils s'appellent Mini Yellow. Ce sont des petits robots. Fabriqués par le chinois LiBiao Robot ils se positionnent comme une alternative flexible aux systèmes de tris classiques. Au départ, deux modèles seront proposés sur le marché européen : un robot à plateau basculant de 5 kg et un modèle à bandes croisées de 30 kg. Ces machines peuvent couvrir 1.300 mètres carrés et traiter 20.000 objets par heure. Le logiciel de pilotage LiBiao guide les robots et veille à leur fournir un itinéraire optimal. « Le logiciel est compatible avec tous les WMS » assure le constructeur. Ils sont rapides et faciles à installer et ne nécessitent que très peu d'entretien. Cette technologie aurait déjà été déployée dans plusieurs grosses entreprises, notamment Walmart aux États-Unis, Uniqlo au Japon et China Post en Chine. 2 milliards de colis seraient ainsi traités chaque année par LiBiao. Son fondateur, Xia Huiling, pense que l'Europe est un marché porteur pour ce type de solution : « En effet, les achats en ligne se développent à un rythme effréné et font augmenter le nombre de colis traités. Nous pensons donc que le marché est mure pour bénéficier de notre technologie avancée de robot mobile. » Créé en 2016, le siège industriel et commercial de LiBiao Robot est situé à Hangzhou à environ 170 km au sud-ouest de Shanghai. L'entreprise emploie environ 150 personnes et a réalisé l'année dernière un CA de plus de 10 M$. Elle cherche actuellement des partenaires distributeurs en Europe. JPG
Si vous voulez voir les robots en action, VIDEO sur la page d'accueil
Attention : si vous ne parlez pas couramment le mandarin, certaines explications risquent de vous échapper.

Robotisation

Jungheinrich entre au capital d’un fabricant de robots

Magazino est une jeune entreprise qui possède des compétences dans le domaine des logiciels de navigation pour l'automatisation mobile. C'est cette start-up que Jungheinrich a choisi pour « accélérer son développement dans les automatismes », comme le souligne Lars Brzoska, Président du Directoire. Magazino est présent sur le marché depuis 2014 avec un robot préparateur de commandes mobile capable de naviguer intelligemment dans un entrepôt et saisir précisément les bons articles. Le système est utilisé dans les entrepôts de différents détaillants en ligne et prestataires de services de logistique. « En contrôlant les robots dans cet environnement complexe, Magazino a développé une expertise unique au monde que nous voulons étendre à l'avenir et intégrer dans l'univers des produits Jungheinrich, » ajoute M. Lars Brzoska. « L'investissement de Jungheinrich dans Magazino démontre la forte demande du marché pour notre logiciel de robotique Acros.AI et nos robots ». JPG

Interview flash

Une nouvelle plateforme pour le fret maritime

Eric Le Calvez a passé une partie de sa carrière aux Etats-Unis. De cette expérience professionnelle il retire un manque de moyens pour faciliter les relations commerciales entre PME-TPE et Transitaires. De retour en France, il décide de créer une place de marché avec pour ambition de générer des bénéfices bilatéraux entre chargeurs et transitaires.
Dans cette vidéo de 5 minutes, il nous explique son projet.
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		Agenda prévisionnel RETENEZ BIEN CES PROCHAINES DATES !
Dates	Heures	Thèmes	Partenaires
12 au 16/10	semaine 1	Planification de la Supply Chain : SAP Digital Supply Chain & Industry 4.0 Experience Weeks	SAP
13/10	11h00	E-commerce : comment l'automatisation va réinventer la logistique urbaine	Adameo
15/10	journée	Journée Promotion & Animation Commerciale 2020 « Les promotions ont-elles encore un sens ?»	Institut du Commerce
15/10	11h00	Fleury Michon digitalise sa supply chain : Anticipation et agilité dans un monde post-Covid	FuturMaster
16/10	14h00	Table ronde «LIVE» : L’IA peut-elle améliorer les prévisions ?	Master SCI Dauphine
02 au 06/11	semaine 2	Logistique : SAP Digital Supply Chain & Industry 4.0 Experience Weeks	SAP
16 au 20/11	semaine 3	Industrie 4.0, Production : SAP Digital Supply Chain & Industry 4.0 Experience Weeks	SAP
23 au 27/11	semaine 4	Industrie 4.0, Engineering & Gestion des Assets : SAP Digital Supply Chain & Industry 4.0 Experience Weeks	SAP
Tous nos événements sur : https://supplychain-village.com/agenda

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