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Numéro 312 - 24 août 2020
    Edito
    Une rentrée « incertaine »
    L'incertitude sera sans doute le maître mot de la rentrée de septembre. Incertitude quant à l'avenir de nombreuses entreprises qui ont pris de plein fouet la crise du Covid. Incertitude pour ce qui est de la consommation des ménages et de ses conséquences sur les flux logistiques. Incertitude enfin quant à la situation sanitaire et à l'éventualité d'une nouvelle vague épidémique à plus ou moins long terme. Dans ce contexte résolument flou et incertain, les entreprises auront-elles tiré les enseignements de l'épisode précédent ? Ont-elles des Supply Chain plus robustes, plus aptes à faire face aux aléas et justement mieux préparées à gérer l'incertitude ? Les responsables politiques ont-ils pris la pleine mesure de la dimension stratégique de la Supply, tant pour approvisionner des chaînes de production industrielles que pour nourrir et soigner la population ? On peut espérer qu'il en soit ainsi, mais la réponse à ces questions est comme la vision que nous avons des semaines à venir : très incertaine ! JPG
   
    La vidéo du jour
      Pour une Supply Chain plus robuste et plus réactive
    La crise du Covid l'a clairement démontré : les entreprises doivent accroître leur capacité à s'adapter à des situations imprévues. Lors de Top Business Supply Chain une trentaine d'experts se sont exprimés sur ce sujet. Pour tous ceux qui n'ont pas pu assister le 2 juillet à ces témoignages, vous pourrez, à partir d'aujourd'hui, les retrouver en Replay.
Comment gagner en réactivité grâce à l'automatisation de la Supply Chain et à l'intelligence artificielle par Manuel DAVY, président-fondateur de la société Vekia.
VOIR LA VIDÉO
(durée 5 minutes)
Bref résumé des infos de l’été
Tout au long de la semaine nous vous proposons un tour d’horizon des événements qui se sont déroulés cet été dans le monde de la Supply.
         
    Agathe Boidin quitte Log’s
    Agathe Boidin, DG de Log’S, quitte cette entreprise pour se lancer dans un nouveau projet entrepreneurial : elle prend la présidence de Pacific Pêche, pour laquelle Log’S assurera d’ailleurs la prestation logistique. Simultanément Frédéric Wantz, rejoint Log’S en qualité de Secrétaire Général du Groupe. Il était précédemment PDG d’Alliance, centrale de négociation pour le compte des enseignes Auchan Retail France, Schiever et Système U.
Photo : Agathe Boidin
   
    Nouveau TMS pour La Redoute
    La Redoute, acteur majeur français du e-commerce en mode et maison, s’appuie désormais sur la solution de gestion des étiquettes et documents de transport, Exlabel développée par TDI France : « Nous avons trouvé intéressant de travailler avec une entreprise française dont le cœur business était la gestion du transport. TDI proposait par ailleurs une solution adaptable, flexible et répondant au besoin du e-commerce, dotée d’une base transporteurs déjà très étoffée », explique Cyril Houllemare, Directeur Distribution & Logistique externe chez La Redoute. À terme, La Redoute envisage de nouveaux développements avec TDI, notamment sur de l’analyse de KPI post-livraison.
   
Bref résumé des infos de l’été (suite)
    AG virtuelle pour Afilog
    L'Assemblée Générale annuelle d'Afilog s'est tenue le mercredi 8 juillet de façon virtuelle : l'occasion pour les 115 membres de l'association d'élire le nouveau Conseil d'administration ainsi que son Bureau. Claude Samson a été réélu à l'unanimité comme Président. Quartus, représenté par Jean-Louis Foessel, a été réélu vice-président. Enfin Sogaris, représenté par Jonathan Sebbane, a été réélu Trésorier.
Photo : Claude Samson
   
    Scallog s’agrandit
    Scallog vient d'étendre son unité de production, désormais d'une superficie de 2.000 m2, pour accélérer l'industrialisation et la commercialisation de ses robots mobiles. L'entreprise souhaite également étoffer son équipe R&D d'une dizaine de collaborateurs. Les robots Scallog sont désormais plébiscités par les acteurs de l'e-commerce, du retail et de l'industrie. Leur vocation : transporter des étagères de stockage vers des opérateurs en vue de diminuer par 3 ou 4 les temps de préparations de commandes et de supprimer les trajets et manipulations inutiles dans l'entrepôt.
   
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