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| 1er et 2 juillet 2020 | ||||||||||||||||
| Les inscriptions pour Top Business Supply Chain sont ouvertes ! | ||||||||||||||||
| La crise sanitaire que nous venons de traverser a mis en évidence la faiblesse des Supply Chains lorsqu'elles sont impactées par des imprévus majeurs. Les dysfonctionnements survenus au plan local mais aussi international nous invitent à en tirer des enseignements notamment pour gagner en agilité et en robustesse. Pendant 2 jours Top Business Supply Chain vous proposera, à travers son programme de web-conférences, de mieux appréhender les leviers sur lesquels il est possible d'agir. Comment les prévisions peuvent s'adapter à des variations inhabituelles ? Comment replanifier les flux en fonction de nouveaux paramètres de consommation ? Le 1er juillet, en direct du plateau TV de Supply Chain Village, 30 conférenciers ouvrent une réflexion sur les technologies et les organisations de demain. Le 2 juillet, des entretiens en visio-conférences vous permettront de sélectionner les prestataires qui accompagneront vos projets. Inscrivez-vous gratuitement dès maintenant au programme de conférences (1er juillet) et (ou) aux rencontres d'affaires (2 juillet). Programme complet et inscription |
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| L’info du jour | ||||||||||||||||
| Manhattan Associates lance un WMS cloud-natif | ||||||||||||||||
Manhattan Associates vient d'annoncer le lancement de sa nouvelle solution Manhattan Active Warehouse Management. Selon l'éditeur informatique « il s'agit du premier WMS cloud-natif qui unifie tous les aspects de la distribution et ne requiert plus aucune migration logicielle ». Ainsi conçu, l'outil permettrait d'atteindre des niveaux inédits en termes de vélocité, d'adaptabilité et de facilité d'utilisation dans la gestion des activités de distribution. « Manhattan Active WM est le résultat d'une collaboration de plusieurs années avec nos clients », déclare Brian Kinsella, vice-président senior Product Management chez Manhattan Associates. « Aujourd'hui, nous présentons un WMS qui est toujours à jour et ne nécessite plus de montées de version, tout en restant entièrement extensible. Nous proposons une architecture qui s'adapte automatiquement à mesure que les volumes augmentent et qui intègre du Machine Learning au cœur même de l'application ». Manhattan Associates, partenaire de Top Business Supply Chain, nous en dira plus sur cette solution lors de son pitch « en live » le 1er juillet. JPG |
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| VOUS POUVEZ ENCORE VOUS INSCRIRE AUX 2 WEBCONFERENCES DE MARDI | ||||||||||||||||
| MARDI 26 MAI à 9h : « L’automatisation raisonnée » |
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| Participez en direct du plateau TV de Supply Chain Village à la webconférence organisée sur le thème : « L'automatisation raisonnée ». Qu'attendre réellement de la mécanisation ? De l'automatisation ? Quels sont les pièges à éviter ? François Rochet, Associé de Diagma abordera tous ces sujets mais répondra aussi en direct à vos questions. Bruno Delrue, président du Conseil d'Administration de MDS (un des leaders de la distribution du livre) apportera son point de vue d'utilisateur. Débat animé par Jean-Philippe Guillaume. « Automatisation raisonnée » |
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| MARDI 26 MAI à 11h : « La visibilité en temps réel sur vos expéditions » |
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| Aimeriez-vous avoir de la visibilité en temps réel pour toutes vos expéditions en cours et savoir à quelle heure précise elles vont arriver à destination, et ce, quel que soit le mode de transport utilisé ? Dans ce webinar les experts de Project 44 vont vous expliquer en moins de 30 minutes tout ce que vous devriez savoir sur la visibilité, les cas d'usages les plus répandus, les bénéfices clients, et surtout…comment ça marche. Avec la participation de Lorenzo Stranges, marketing Director Emea de Project 44 et de Jatin Garg, Solutions and Value Engineering Director EMEA Project 44. « Visibilité sur vos expéditions » |
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| Réorganisation | ||||||||||||||||
| Ecosystem redéfinit son réseau | ||||||||||||||||
| Ecosystem est un éco-organisme à but non-lucratif agréé par les pouvoirs publics pour la collecte, la dépollution et le recyclage des déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE). A la suite d'une mission menée par Citwell cet organisme a réorganisé sa Supply Chain. « L'étude menée par Citwell avec l'utilisation du logiciel XCargo a permis d'explorer et modéliser différents scénarios pour notre réseau complet depuis les points de collecte en passant par les centres de regroupement et jusqu'aux centres de recyclage des déchets. Nous avons pu sélectionner le scénario optimal économiquement en termes de nombre de centres de regroupement, de leur position géographique ainsi que l'affectation des bassins de collecte », précise Sabrina Guyon, responsable Supply Chain de Ecosystem. JPG | ||||||||||||||||
| Transport exceptionnel | ||||||||||||||||
| Un rotor de 300 tonnes au départ du quai fluvial de Jeumont Electric | ||||||||||||||||
La barge Fortitudo, conçue et affrétée par Rhenus, vient de charger un rotor et son sarcophage, d'un poids total de 300 tonnes, sur le quai à colis lourds situé dans l'enceinte de l'usine de Jeumont Electric à Jeumont, dans le Nord. Le rotor rejoindra le port fluvial de Corbeil-Essonnes, au sud-est de Paris, en passant par les voies fluviales à petit et à grand gabarit. Le rotor, destiné à la centrale nucléaire de Belleville-sur-Loire, dans le Cher, est une pièce maîtresse d'un alternateur de production électrique. Il a fait l'objet d'une opération de retrofit par Jeumont Electric dans le cadre d'un programme de rénovation des centrales nucléaires en France. Pour la première fois, Jeumont Electric va utiliser la voie fluviale pour transporter ce rotor d'un poids de 250 tonnes seul, et de près de 300 tonnes avec son coffrage. Cette nouvelle organisation du transport est rendue possible par deux faits récents : la mise en service, début 2019, de la barge Fortitudo, conçue pour le transport fluvial de colis lourds sur les canaux à petit gabarit (type Freycinet) et la réhabilitation du quai de Jeumont Electric au bord de la Sambre. JPG |
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| Formation | ||||||||||||||||
| Acsep propose des « Visio Learnings » à la carte | ||||||||||||||||
La société Acsep (intégration, WMS…) nous informe qu'elle propose désormais des formations en e-learning « à la carte », sous forme de plusieurs modules « métier » de 3h à associer. « La crise du coronavirus nous pousse à nous réinventer et à réinventer la logistique, explique Didier Santurette, Business Development Director d'Acsep. C'est donc le bon moment pour développer l'employabilité et la polyvalence des équipes opérationnelles en mettant à profit ce temps de chômage pour bénéficier de formations full digital. Pour cela, les entreprises peuvent bénéficier du dispositif de financement FNE-Formation avec une prise en charge à 100% des formations à distance. » Ces formations portent sur les métiers de l'entrepôt et sur les systèmes d'informations associés : le référencement produit, la réception, la gestion de stock, la préparation de commandes, le chargement, etc. JPGPhoto : Didier Santurette |
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