Nous suivre Numéro 260 - 21 avril 2020
La vidéo du jour
		Asti rachète l’allemand InSystems
		Le constructeur espagnol d'AGV, Asti Mobile Robotics étoffe son offre avec le rachat de la société allemande InSystems. Largement présent en France, avec notamment plus de 1.200 engins déployés dans la majorité des sites PSA, Asti Mobile Robotics disposait déjà d'une gamme particulièrement large (chariots individuels, convois multi-chariots, chariots élévateurs à fourche, robot pour la préparation de commandes). Outre l'automobile, ASTI est également présent dans l'agro-alimentaire, l'hygiène corporelle et les préparateurs logistiques. Avec l'intégration de la gamme Pro-Ant de InSystems, le constructeur s'attache la fonction qui lui manquait : le transfert de petits contenants standards pour les industries pharmaceutiques, électroniques et le luxe. L'entreprise dispose d'une filiale implantée à Mulhouse. Vous pouvez revoir l'interview de Jean-Louis Menu, Country Manager d'Asti Mobile Robotics France, rencontré fin 2019 sur le salon Europack. Accéder à la vidéo
Informatique
		Une plateforme pour agréger les sources d’information
		OpenText lance la nouvelle version de Trading Grid, la première plateforme mondiale d'intégration de services cloud. Celle-ci repose sur une architecture de nouvelle génération à base de micro-services et associe des capacités d'intégration de données multi-entreprises au logiciel de visualisation de données Alloy. « Avec le COVID-19 des secteurs entiers connaissent des bouleversements massifs de leurs Supply Chains », commente Mark J. Barrenechea, CEO et CTO d'OpenText. « OpenText Business Network 20.2 transforme radicalement les possibilités d'interaction des entreprises avec leur chaîne logistique, en réunissant diverses sources d'informations, transactions et applications dans une seule et même plateforme. Ce qui aide les entreprises à mieux négocier cette période. » JPG
Nomination
		Laurent prend la suite de Michel à la tête de l’entreprise familiale Uvo Technologies
		Le distributeur du fabricant FMH Conveyors, UVO Tec (ex-UVO Technologies), annonce un changement de nom et la nomination de Laurent Uvo, fils du fondateur Michel Uvo. À la fois technicien et commercial, par formation et expérience, Laurent Uvo s'occupera également du développement de l'activité en France. Diplômé en ingénierie industrielle à l'École Supérieure d'Anvers en 2005, Laurent Uvo a occupé les postes d'ingénieur commercial chez Stork pour l'activité concernant les appareils de mesure et la délivrance de certificats d'étalonnage (2005-2007), et de directeur clientèle au sein de Yokogawa, fabricant d'appareils de mesure pour le contrôle et l'automatisation de procédés (2007-2010), ainsi que dans le groupe Atlantic, fournisseur de solutions de confort thermique (2010-2012). Il apporte ainsi à UVO Tec une compétence à la fois technique et commerciale, en plus de son expérience au sein de l'entreprise familiale depuis 2012. JPG
Norvège
		Un système automatisé pour Berggaard Amundsen
		L'intégrateur Element Logic vient de réaménager à Oslo l'entrepôt de Berggaard Amundsen pour répondre aux besoins de ce distributeur norvégien de matériel électronique. Ainsi, une grille AutoStore de 17 robots et 17.000 bacs de stockage a été installée et couplée avec ITO, fournisseur du système d'acheminement des produits, le tout étant géré par le logiciel de gestion d'entrepôt (WMS) Astro de Consafe. « Element Logic a une parfaite compréhension des attentes de ses clients. Ils nous ont assistés pendant toute la période d''aménagement », témoigne Rolfe Inge Danielsen, Directeur Logistique de Berggaard Amundsen. JPG
		Photo : l'entrepôt Berggaard Amundsen situé en périphérie d'Oslo en Norvège © Element Logic
Immobilier
		Les investisseurs restent mobilisés sur les actifs logistiques
		« Après un premier trimestre encore très dynamique avec des transactions spéculatives importantes, la situation devrait être toute autre pour le 2e trimestre », prévoit Nicolas Chomette, Directeur de l'investissement chez Arthur Loyd Logistique. « Cette baisse s'explique toutefois en grande partie par un allongement du processus de cession, pour des raisons techniques évidentes. A ce jour, la réduction des investissements prévus s'explique non par l'annulation des projets de cession, mais plutôt par leur report. Les investisseurs se disent même en capacité de pouvoir bider immédiatement si des opportunités off-market se présentent. Pour ces transactions, les boards devront néanmoins être convaincus de l'absence de risque locatif. Il existe par ailleurs des demandes d'opérations de Sale & Leaseback ». Concernant la valorisation des bâtiments, Nicolas Chomette se veut rassurant : « C'est une évidence, la crise pandémique aura un impact sur les loyers, et donc par répercussion sur les prix de cession. Mais modérément. Le rôle clé des actifs logistiques pourrait atténuer leur repricing. Les acteurs du marché comptent sur une anticipation de repricing mesuré, compris entre 25 et 75 bips suivant la typologie d'actifs, pour ceux qui sont full equity ». JPG
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