Nous suivre Numéro 252 - 2 avril 2020
Interview     Entretien exclusif avec Anne-Marie Idrac   Le 8 janvier a vu le lancement de France Logistique, une structure rassemblant les professions du secteur avec pour objectif de hisser la filière logistique française au rang des meilleures. Cela en relation étroite avec les pouvoirs publics. Jointe par téléphone, sa présidente Anne-Marie Idrac, salue le rôle exemplaire des professionnels qui continuent d'assurer, en pleine crise sanitaire, la gestion des approvisionnements vitaux. Elle précise également, en exclusivité pour les lecteurs de Supply Chain Village, la manière dont elle agit, dans un contexte exceptionnel où la logistique est en première ligne. Photo : Anne Marie Idrac
Interview d’Anne-Marie Idrac
		« Chapeau, bravo, merci, à ces hommes et ces femmes de la logistique ! »
		Au préalable, Anne-Marie Idrac trace les contours de sa mission : « Ma tâche à la tête de France Logistique, est de faire valoir auprès du gouvernement le rôle essentiel de la logistique dans la crise que nous traversons ; l'écoute est attentive, et nous sommes dans l'ensemble satisfaits des mesures réglementaires et opérationnelles qui sont rapidement adoptées. Je m'attache également à souligner l'engagement des entreprises et des équipes sur le terrain. L'effort est considérable. A titre personnel je dis : Chapeau ! Bravo ! Merci ! à ces hommes et ces femmes de la logistique qui me font penser aux paroles de la chanson de Jean-Jacques Goldman : « ils auraient pu se mettre en retrait, mais ils pensent qu'ils ont un rôle à jouer, oubliant la fatigue, la peur, les heures (…) sans même attendre un merci... ». Et pourtant ces métiers sont si mal reconnus ! Il m'est remonté par exemple trop d'alertes de chauffeurs mal accueillis à certains endroits ; heureusement, les interventions de nos organisations professionnelles et de l'administration permettent une meilleure prise de conscience générale de la considération concrète qui est due à ceux qui roulent pour nous ».
		« Ils est normal que les charges soient répercutées sur les prix ! »
		Concernant les hausses tarifaires qui ont provoqué un tollé chez certains chargeurs de l'industrie et du commerce, Anne-Marie Idrac est très claire : « les entreprises de transport et logistique ont certes l'habitude de travailler avec des marges très faibles ; en l'occurrence, pour assurer la continuité de service dans cette période de désorganisation des flux, elles doivent faire face à des coûts d'exploitation plus importants ; ils sont liés en particulier aux retours à vide et aux horaires de travail . Si l'on ne veut pas compromettre la pérennité de ceux qui nous livrent, il est simplement normal que ces charges soient répercutées dans les prix ».
		« Il est plus que jamais efficace d'agir collectivement »
		Pour la suite, Anne-Marie Idrac voit dans France Logistique la possibilité de porter de manière transverse les ambitions et les problèmes des professionnels de la filière pour agir en leur nom auprès des pouvoirs publics : « Dans cette situation de crise, il est plus que jamais efficace d'agir collectivement. C'est la mission de France Logistique, et de l'organisation mise en place pour travailler entre nous et aussi avec les ministères concernés . Pour la suite, notre feuille de route initiale vise la compétitivité de la filière au service de l'économie nationale. Nous serons amenés sans doute à en ajuster les priorités d'actions, mais cette ambition demeurera d'autant plus forte que la crise fait reconnaître l'importance de nos métiers logistiques, et la notion de « chaîne ». Malgré les mesures de confinement nous continuons donc à travailler, à distance, entre professionnels, avec les administrations concernées, notamment la DGITM et à Bercy la DGE, et avec les membres du gouvernement : sur les sujets brûlants d'actualité mais aussi sur la reprise à venir ». Propos recueillis par Jean-Philippe Guillaume
		Emploi
		Pendant la durée du confinement, le recrutement continue
		Le Cabinet Turnpoint, exclusivement spécialisé dans les métiers de la Supply Chain, nous informe qu'il continue d'accompagner ses clients mobilisés sur le terrain : « Du côté de nos clients, alors que leurs équipes se battent pour maintenir les approvisionnements indispensables au pays, si quelques recrutements ont été par la force des choses repoussés, il y a toutefois toujours de forts besoins opérationnels sur le terrain. En outre nombre de nos clients anticipent déjà la reprise en armant leurs départements commerciaux et ingénierie. Dans ce contexte, notre cabinet est extrêmement mobilisé », indique Cyrille Raynal, co-dirigeant de Turnpoint. François Raynal, (également co-dirigeant) complète : « Du côté des cadres, après une période d'observation et d'inquiétude, nous constatons une reprise en main de leur carrière avec un redémarrage des candidatures. De fait, il y a actuellement de belles opportunités à saisir pour les cadres qui sauront les prendre ! » JPG Photos : Cyrille et François Raynal
La rediffusion du jour
		Relevez le challenge d’un nouveau poste !
		Si vous êtes parmi les « confinés » contraints de réduire leur activité, profitez de votre temps disponible pour voir ou revoir certaines émissions que propose le site Internet www.supplychain-village.com. Ainsi, par exemple, à la rubrique « Video on Demand » nous vous recommandons tout particulièrement la rubrique « Je, Vous, Livre » animé par Marc de La Fons. Découvrez en replay toutes les émissions enregistrées en 2019 avec la participation amicale de nombreux auteurs comme par exemple Bertrand Huck qui présentait voici quelques semaines, son ouvrage « Managers, relevez le challenge d'un nouveau poste ». Accéder directement à la rubrique
Immobilier
		Un bail de 10 ans pour Mercedes à Horb
		Mercedes-Benz AG vient de signer un bail de 10 ans avec P3 Logistic Parks à Horb près de Stuttgart. L'entrepôt comprend quatre halls d'une surface locative d'environ 33.600 m², avec environ 1.060 m² de bureaux et une hauteur libre de douze mètres. Chacun des halls est équipé d'une porte à quai pour chaque surface de 1.000 m², d'une porte plein pied et d'un pont de chargement jumbo conformément aux normes P3. Ce bâtiment répond aux normes environnementales du Gold Standard de la DGNB. Il est équipé, entre autres, d'un éclairage LED à faible consommation d'énergie et d'une isolation thermique efficace. JPG
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