Nous suivre Numéro 242 - 19 mars 2020
L’Edito du jour
		Quand le contact humain donne du sens au travail
		Depuis quelques années certains distributeurs ont fait le choix d'investir lourdement dans des systèmes très complets qui ne laissent que peu de place aux opérations manuelles. D'autres ont opté pour des installations plus souples, plus légères. Les seconds se sont parfois gaussé des premiers, arguant que le ROI serait inatteignable au regard des montant astronomiques dépensés pour de telles réalisations. Or, la crise sanitaire qui s'abat sur le monde entier pourrait-elle donner raison aux défenseurs du tout automatique ? Face à la maladie et au risque de défaillance humaine, l'automatisation des plates-formes logistiques prendrait-elle tout son sens ? Car finalement ce qui fragilise le plus une Supply Chain, n'est-ce pas ces êtres fragiles, vulnérables, versatiles, influençables ? Alors que la machine est froide. Elle ne connait pas la maladie, ne se met jamais en grève, n'a pas de RTT, ne demande pas d'augmentation. En allant plus loin, pourquoi les robots dotés de nouvelles fonctionnalités préhensives et d'une formidable puissance de calcul ne pourraient pas à leur tour remplacer les managers ? Sans doute parce que le spectacle édifiant d'un monde sans vie et sans âme serait d'une telle tristesse, qu'il réduirait à néant notre compréhension et notre gout du travail. Il suffit d'être confiné pendant quelques jours pour réaliser à quel point les contacts avec des personnes physiques sont essentiels. Retrouver ses collègues, partager des objectifs, rencontrer des partenaires, participer aux réunions, s'engueuler à l'occasion d'un désaccord, prendre un verre après le boulot… Sans nier les formidables avancées du progrès technique, la crise du coronavirus nous invite à réfléchir sur le sens que l'on donne au travail et à préserver ce bien si précieux qu'est… le contact humain. JPG
L’info du jour
		Les organisations professionnelles en appellent aux pouvoirs publics
		Pour approvisionner et nourrir 68 millions de français, les acteurs de la filière logistique en appellent à l'engagement des pouvoirs publics pour les accompagner dans leur mission. « Nos salariés, mobilisés au quotidien, doivent être accompagnés pour exercer leurs métiers en toute sécurité et assurer ainsi la mise à disposition des biens vitaux », indiquent conjointement FNTR, Otre et Union TLF « La filière demande un signe fort de la part des pouvoirs publics reconnaissant le caractère stratégique de son activité ainsi que des mesures concrètes qui rassurent les entreprises et les salariés dans cette période inédite de crise ». JPG
Résultats
		ID Logistics progresse de 10 points en 2019
		ID Logistics a présenté hier ses résultats 2019 avec un chiffre d'affaires de 1.534,2 M€, en progression de +8,8% et de +10,0% à données comparables. Le résultat opérationnel courant affiche également une progression de +14,2%. « L'exercice 2019 est marqué par la poursuite de bonnes performances commerciales et financières, notamment à l'international où l'activité a connu une forte croissance ainsi qu'une amélioration significative de sa rentabilité. De plus, l'acquisition des activités de Jagged Peak en décembre 2019 a permis à ID Logistics d'étendre sa couverture géographique aux Etats-Unis. Ce nouveau développement s'est réalisé dans de bonnes conditions et l'activité reprise dégage d'ores et déjà des résultats positifs », a déclaré Eric Hémar, Président Directeur Général du groupe. JPG Photo : Eric Hémar
La vidéo du jour
		Dialogues avec les dirigeants du transport et de la logistique
		Si vous êtes parmi les « confinés » contraints de réduire leur activité, profitez de votre temps disponible pour voir ou revoir certaines émissions que propose le site Internet www.supplychain-village.com Ainsi à la rubrique « Vidéo on demand » allez sur « La grande interview » et visionnez les nombreux face-à-face avec les dirigeants du transport, de la logistique et de la Supply Chain. Comme cet entretien avec Vincent Merletti, président de DSV Road. Accéder directement à la rubrique
Dernier Kilomètre
		Un entrepôt à proximité de Berlin pour Amazon
		P3 Logistic Parks a construit un centre de distribution de 11.700 m² pour Amazon à Hoppegarten dans la Digitalstraße. Le géant américain a l'intention d'utiliser le nouveau centre de distribution pour répondre à la demande croissante des clients qui souhaitent une livraison rapide et fiable des colis. Cet entrepôt est situé à environ 17 kilomètres à l'est de Berlin, il est directement relié à la B1. Le bâtiment compte 12 portes, 7 niveleurs de quai et un niveleur de quai jumbo. Amazon y a également installé un système de convoyeur automatique et une mezzanine pour le tri des colis. JPG
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