Nous suivre Numéro 207 - 23 janvier 2020
La vidéo du jour
		Comment éviter les retours de palettes
		Echangez, achetez, vendez vos palettes Europe ! C'est ce que propose Pierre-Edouard Robert, fondateur de Magic Pallet, invité par Valentina Carbone sur le plateau de Supply Chain Village. Prenez quelques minutes pour découvrir cette solution vraiment innovante, qui évite à un transporteur ou à un distributeur de ramener chez son client des palettes vides. Un système ingénieux, efficace, vertueux... et très rentable !
Blocage des Ports
		Les transitaires crient au secours !
		Depuis le blocage des ports par une poignée de grévistes, les transitaires subissent d'importants préjudices. « Cette déstabilisation des rotations des flux logistiques import-export suite aux blocages des terminaux entraine des frais de détentions (stationnement / surestaries) des conteneurs, répercutés par les compagnies maritimes », nous confie l'un d'eux. « Les blocages concernent autant les conteneurs dry que les frigorifiques pour lesquelles viennent s'ajouter plus de 150 euros / jour de frais de branchement électriques sur les Terminaux. Les navires n'escalent plus au Havre et relâchent les conteneurs sur d'autres ports, générant des coûts supplémentaires. Aucune négociation de ces frais n'est possible. Certaines compagnies maritimes se réfugient derrière la clause 10 indiquée sur les BL. D'autres évoquent la clause L5422-12 4° de la législation du transport et de l'article 4-2J de la convention de Bruxelles ». Parmi de nombreux autres témoignages de ce type voici le cri d'alarme d'un opérateur qui dénombre à son niveau 150 conteneurs impactés. Avec une seule solution : se tourner vers d'autres ports européens comme Anvers ou Rotterdam avec… des surcoûts pour les chargeurs. « Une corporation composée 2.400 Dockers au Havre paralysent tout un pays ! » Déplore dépité ce transitaire pour conclure. On peut le comprendre. JPG Photo ©Le Havre Port
L’info du jour
		Allopneus optimise ses 20.000 références en stock
		Allopneus a retenu la solution de planification Optimizer 99+ de l'éditeur ToolsGroup pour concilier niveau de stock et service client. Contrairement à ses concurrents sur le marché de la vente en ligne, Allopneus.com gère sa logistique en interne. Ses produits sont stockés sur sa plateforme de 84.000 m² située à Valence (Drôme), qui assure la distribution de ses 20.000 références sur l'ensemble du territoire français et sur certains pays limitrophes. Allopneus.com fournit également des services de montage à ses clients via un réseau de 6.000 garages partenaires et une flotte de 80 ateliers mobiles qui se déplacent là où le client le souhaite. « Avec l'arrivée massive des SUV sur le marché européen, les produits sont de plus en plus volumineux. Or pour répondre efficacement à la demande des clients, il est capital d'avoir les produits en stocks, prêts à être expédiés. Cet enjeu est au cœur de notre stratégie et de notre succès », explique Pierre-Jean Coltat, Procurement and Planning manager. Sur le marché du pneumatique, la performance repose sur deux critères centraux : la capacité de répondre à la demande avec une très grande réactivité et un niveau de stock optimum pour réduire les coûts de stockage et d'obsolescence. ToolsGroup devrait aider le distributeur à atteindre cet objectif grâce aux 3 fonctionnalités retenues : calcul de la prévision des vente, optimisation des stocks types et calcul des besoins d'achat. « Nous avons également été convaincus par l'expérience de ToolsGroup et ses nombreux succès sur des typologies de produits similaires, par la facilité à paramétrer et modifier les calculs via des onglets de simulation, et par le fait qu'il soit à la fois éditeur et intégrateur », ajoute Pierre-Jean Coltat. Allopneus revendique 3,7 millions de pneumatiques vendus en 2018, soit près de 10% de part de marché. JPG Photo en partant de la gauche : 1. Mauro Adorno, General Manager EU, ToolsGroup 2. Birger Klinke, Senior Consultant and Project Manager, ToolsGroup 3. Mounira Nouasria, Sales Director Central Europe, ToolsGroup 4. Elmahdi Azzou, Supply/Demand Planner, Allopneus 5. Pierre-Jean Coltat, Responsable Approvisionnement, Allopneus 6. Elsa Bekkar, Digital Project Manager, Allopneus 7. Maxime Banjac, Directeur du Programme Digital – Supply Chain et Service Clients, Allopneus 8. Dr. Michael Haiber, Professional Services Director EU, ToolsGroup
International
		Accord entre Hardis et Deltasoft International en Tunisie
		Hardis Group s'allie à l'intégrateur tunisien Deltasoft International qui commercialisera et intégrera la suite logicielle Reflex. Ciblant essentiellement les secteurs de l'automobile, de l'agroalimentaire, du Retail et de la grande distribution, Deltasoft International compte plus de 200 clients au Maghreb, en Afrique francophone et subsaharienne. Spécialiste de Microsoft Dynamics depuis près de 20 ans, cette société propose désormais des solutions globales à valeur ajoutée (intégration de solutions ERP métiers, de Business Intelligence, e-commerce, etc.). « Les développements spécifiques autour de Microsoft Dynamics ne permettent pas de répondre aux besoins avancés de gestion logistique de nos clients. C'est la raison pour laquelle notre choix s'est porté sur la solution d'Hardis Group », indique Jalel Besbes, directeur général de Deltasoft International. Pour Hardis Group, ce partenariat marque la poursuite de son développement international, en s'appuyant sur des intégrateurs solidement implantés localement. JPG
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