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| Numéro 121 - 29 août 2019 |
Les efforts consentis par les entreprises pour réduire les émissions de gaz à effet de serre passent nécessairement par une Supply Chain moins polluante et plus respectueuse de l'environnement. Dans son émission Supply Chain Digitale, Hervé Hillion explique avec son franc parler habituel, les enjeux et les moyens qui permettent d'aller vers une Supply Chain décarbonée. L'émission est animée par notre journaliste, Alexandre Carré.
Bonduelle est sur le point de finaliser un projet de transformation de sa Supply Chain. L'objectif de ce projet est de réduire le gaspillage et d'améliorer la fiabilité des prévisions des produits les plus vendus dans les différentes régions du monde. Rien qu'en Europe, 27 marchés sont desservis dans 5 régions clés et approvisionnés par 14 usines et entrepôts. « Or, il existe des différences significatives entre les marchés », explique Nathalie Morandière, S&OP et Methods Leader chez Bonduelle Europe Long Life. La solution retenue est le logiciel FuturMaster. « Nous avions besoin de processus supportés par des technologies nous permettant d'anticiper une période continue de 18 mois minimum, afin de pouvoir gérer nos activités en examinant des hypothèses, des risques et des opportunités partagés », poursuit Nathalie Morandière. Depuis l'installation du processus de gestion de la demande, géré par cet outil, l'industriel de l'agroalimentaire se dit mieux armée pour optimiser ses prévisions de ventes et pour synchroniser la demande locale à travers l'Europe. L'entreprise a achevé le déploiement du logiciel dans toutes les régions en 2018 pour ses entreprises de vente au détail et du secteur alimentaire, avec pour objectif de se concentrer ensuite sur l'amélioration de l'IBP (Integrated Business Planning). JPG
DHL Express poursuit le déploiement de ses livraisons vertes dans Lille qui vient ainsi de rejoindre la liste des villes françaises desservies en triporteurs. Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la volonté de Deutsche Post DHL Group qui s'est fixé un objectif « Zéro Emission » d'ici 2050. À l'échelle internationale, le transporteur devra accroître l'efficacité carbone de ses activités et de celles de ses sous-traitants dans le secteur du transport de 50% par rapport à 2007. Plus de 50% des ventes intègreront des solutions vertes, rendant les Supply Chains plus respectueuses de l'environnement. Le groupe formera et accréditera 80% de ses collaborateurs en tant que Spécialistes GoGreen d'ici 2025, et les impliquera activement dans ses activités et de protection du climat. Par ailleurs DHL Express va renforcer sa flotte de véhicules verts en France. Celle-ci est actuellement composée d'une soixantaine de véhicules verts répartis sur une vingtaine de sites en France. D'ici 2020, ce chiffre devrait dépasser 110, avec l'acquisition d'une cinquantaine de nouveaux véhicules électriques. JPG
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